逃离塔科夫M1A怎么改，极限低后坐力改装方法

《逃离塔科夫》中的M1A在升级了史诗级加强后能够经过改裝降低枪支反冲力，辣么逃离塔科夫M1A怎么改呢？今天就为各位提供《逃离塔科夫》M1A低反冲力改裝计划，小编希望能够对各位起到助力作用。

尽人皆知之前版本的m1a就能改装到37后座上（不装nf大镜便是43后座）。

版本更新增加了的-6后座缓冲管，归功于这一个新零件，m1a的極限后座又减少了6点。

聊完了極限反冲力，讨论一下照顾人机的改法。这就是现在在实战中最常运用的1个改法。

这一个改法是我日常跑储备站最频繁使用的。4起头的后座，人机50以上（人机必须要在50以上，对开镜速度的作用庞大，因此同样也不建议用弹鼓）。

正常情况会拿上一整套爆炸缓冲的枪口，如此山坡收图没有声音，山下打cqb收男团美军就换上爆炸缓冲枪口，获得43的后座。

经过简单的配装，逃离塔科夫M1A怎么改的问题也就解决了，逃离塔科夫作为外服游戏，难以避免网络延迟和卡顿，所以在选择逃离塔科夫加速器上强烈推荐biubiu加速器。